El proyecto de I+D desarrolla el banco de pruebas EVSecLab para mitigar vulnerabilidades en cargadores conectados y ensaya algoritmos de guiado autónomo con participación industrial.
Revisamos tecnología aplicada a flotas, maquinaria y movilidad conectada. Distinguimos los anuncios de las pruebas y los despliegues reales. No tenemos anunciantes ni patrocinadores que puedan condicionar una noticia.
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La plataforma de inteligencia artificial desarrollada por Urban Radar y Tema Ingeniería integrará datos locales para agilizar la gestión de flotas y la logística urbana hasta agosto de 2028.
La propuesta unifica el suministro del autobús HIGER Fencer 6 con la ingeniería de cocheras y la gestión energética para facilitar la transición de las flotas metropolitanas.
La iniciativa arranca con 31 entidades inscritas y busca definir los criterios tecnológicos que guiarán las futuras licitaciones de servicios urbanos y flotas públicas en España.
El proyecto de investigación, respaldado por el programa estatal japonés GENIAC, entrenará maquinaria pesada utilizando datos de operadores expertos, cámaras e instrucciones de trabajo.
El convenio establece un marco de trabajo para conectar el ecosistema español de innovación urbana con el de Pernambuco, sin especificar una dotación económica inicial ni proyectos piloto de flotas.
El acuerdo marco busca conectar el diseño de proyectos tecnológicos con la red nacional de instaladores para evitar fallos de integración en municipios.
El acuerdo marco establece seis líneas de actuación para el desarrollo de tecnologías de movilidad inteligente y gestión de flotas locales, aunque todavía no define presupuestos ni licitaciones concretas.
El proyecto europeo NextETRUCK culmina 42 meses de trabajo operativo y traslada su experiencia en camiones medianos eléctricos a un programa formativo abierto para gestores de flotas.
El Foro Potencia analizará el próximo 15 de octubre el impacto real del software de gestión y el mantenimiento predictivo en la rentabilidad de los parques de maquinaria españoles.
El International Mobility Data Summit 2026 analiza la unificación de datos en el transporte público y compartido para evitar la dependencia de plataformas propietarias.
El proyecto, de más de 1.000 millones de euros, inicia su construcción para abastecer al transporte pesado, aunque persisten dudas sobre los plazos de entrega y el reparto final del combustible.
La edición de septiembre de la revista especializada analiza el registro de 8.116 autobuses de cero emisiones de tamaño estándar en Estados Unidos y los ensayos de transporte público automatizado en Europa.
La Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona y la EMT de Valencia integran receptores de alta precisión en sus sistemas de localización automática para mejorar la fiabilidad del servicio en tiempo real.
El holding tecnológico integra algoritmos en los sistemas de gestión actuales mientras Peak Mobility despliega planificación predictiva para autobuses eléctricos.
La incorporación, anunciada en el foro Greencities de Málaga, busca reorientar la gobernanza y la creación de consorcios tecnológicos para la movilidad urbana conectada.
La alianza presentada en la feria IAA Transportation busca eliminar la fragmentación de proveedores en cocheras, aunque su despliegue inicial se limita a Alemania y Austria.
El prototipo de efecto suelo realizó una prueba de 30 segundos en Rhode Island, abriendo el debate sobre su futura homologación para el transporte costero de pasajeros.
La compañía estadounidense expande sus instalaciones en Florida para validar sistemas de recarga inductiva superiores a 75 kW orientados a vehículos pesados y autónomos.
El nuevo equipo Depot Dispenser se integra en el sistema distribuido HYC1000 para gestionar la recarga nocturna y de oportunidad sin sobredimensionar la acometida eléctrica.
La nueva gama de infraestructura física AC y DC busca unificar la gestión energética con el software de flotas, aunque su despliegue comercial y especificaciones técnicas para España siguen pendientes de confirmación.
La alianza técnica permite a los operadores de vehículos compartidos conectar su inventario a un canal único de reserva y pago sin perder el control de sus tarifas ni de su operativa interna.
El acuerdo integra la tercera generación de pilas de combustible de la firma japonesa en el programa de pruebas de Scania para evaluar su viabilidad en el transporte pesado de larga distancia.
El distribuidor belga se convierte en el primer operador de su país en probar estas unidades de pila de combustible en condiciones reales de reparto pesado.
El operador de Luisiana despliega un microbús eléctrico europeo equipado con tecnología de guiado automático en dos corredores urbanos bajo supervisión humana constante.
La organización ERTICO confirma la participación de proveedores clave de software de gestión de flotas y sensores de tráfico para la cita de Birmingham.
La terminal de Hilltop gestiona la limitación de potencia en red mediante una arquitectura de satélites de carga y asignación de energía.
La digitalización de la documentación de transporte entre ambas compañías aporta agilidad administrativa y sirve de base para ensayar el nuevo marco regulatorio de la Unión Europea.
Los nuevos modelos 210P, 230P y 260P integran de serie los sistemas SmartGrade y SmartWeigh para el control de movimiento de tierras y pesaje en tiempo real.
El autocar interurbano inicia su fase de pruebas con pasajeros en la red madrileña para evaluar una autonomía teórica superior a los 1.000 kilómetros.
La modernización de la flota cautiva del campus estadounidense integra telemática en la nube, sistemas de ayuda a la explotación y contadores automáticos de pasajeros antes del semestre de otoño.
El proyecto transfronterizo cierra su fase de pruebas en España y Portugal evidenciando la necesidad de publicar datos de explotación detallados.
El operador público evalúa la tecnología de conducción automatizada en entornos reales de última milla, condicionado por la presencia de un supervisor.
El proyecto CIBMAQ finaliza sus pruebas en entornos reales de obra pública e industria para proteger los sistemas operativos frente a ataques en redes híbridas.
El proyecto EcoTurActiva introduce herramientas de software y cálculo de huella de carbono e hídrica para la gestión de servicios y movilidad local en entornos naturales.
La plataforma de movilidad inteligente procesa vídeo en tiempo real para clasificar vehículos y estimar emisiones sin necesidad de instalar nuevos lectores de matrículas.
La licitación pública, financiada con fondos FEDER, busca implantar un sistema de lanzaderas de última milla entre el aparcamiento de La Banqueta y el recinto tecnológico.
El acuerdo firmado entre el ayuntamiento y el operador municipal Atac activa la financiación estatal para la compra de vehículos de cero emisiones y la modernización de las cocheras.
El fabricante italiano aprovechará el certamen internacional en IFEMA para desvelar un modelo de baterías destinado a un segmento de transporte de pasajeros en el que no operaba hasta ahora.
El primer comité técnico de la RECI en 2026 analiza en Huelva el despliegue de inteligencia artificial y gestión de datos en los servicios municipales de grandes capitales españolas.
La Comisión Europea y nueve Estados miembros firman una declaración para desbloquear los cuellos de botella administrativos y de conexión eléctrica en los corredores de transporte pesado.
El acuerdo ofrece un modelo de proveedor único que integra el diseño, la conexión a la red, la instalación de cargadores de corriente continua y opciones de financiación flexible.
El inventario oficial de abril reúne 373 ubicaciones y 1.225 estaciones; los datos de vehículos ligeros usan periodos y muestras diferentes.
El programa británico CAM Pathfinder financia el uso de lanzaderas inteligentes para sustituir las patrullas manuales de alto riesgo en los aeropuertos.
La alianza estratégica busca conectar la experiencia técnica y regulatoria de Suiza con el ecosistema de la Unión Europea para unificar el desarrollo de vehículos autónomos urbanos.
Analizamos el despliegue del primer autobús eléctrico y autónomo bajo demanda de España, un piloto que pone a prueba la tecnología de guiado y conectividad 5G en el mayor entorno logístico del país.
El Real Decreto 450/2026 fija cómo intercambiar datos de tráfico, movilidad y aparcamientos seguros. No obliga a todas las flotas a entregar su telemática, pero sí conviene revisar qué papel desempeña cada empresa y qué puede exigir a su proveedor.
Desde el 1 de julio de 2026, los vehículos afectados deben llevar el modelo inteligente v2 y cumplir las normas europeas de conducción y descanso.
El reporte armonizado de indicadores de transporte es vinculante; las guías de ciclismo y restricciones urbanas siguen siendo voluntarias.
Seguimos una historia cuando muestra una tecnología concreta, afecta a una actividad profesional y permite distinguir entre una idea, una prueba y una operación real.
Rutas, mantenimiento predictivo, integración de sistemas, analítica y ciberseguridad.
Todas las flotasPilotos, agentes y automatización operativa, con sus resultados y límites de implantación.
Transporte y maquinariaV2X, ADAS, autonomía, prioridad semafórica, tráfico inteligente y seguridad conectada.
Camiones, autobuses y ciudadesBaterías, recarga, hidrógeno, combustibles alternativos, red, coste total y disponibilidad.
Flotas y maquinariaMaaS, ticketing, demanda, datos urbanos, aparcamiento y gemelos digitales con efecto real.
Operadores y ciudadesProductividad, seguridad, mantenimiento y electrificación para activos fuera de carretera.
Industria y obra pública