Adjudicación y plazos de entrega
El operador de transporte público de Estambul, IETT, ha adjudicado al fabricante AKIA un contrato para el suministro de 50 autobuses eléctricos de 12 metros de longitud. Las entregas de estas unidades comenzarán a partir del año 2027. Esta adjudicación internacional plantea un modelo de integración técnica. El plan asocia la compra de vehículos pesados con el desarrollo de su propia infraestructura de recarga.
Especificaciones técnicas y capacidad
Cada unidad del modelo Ultra LF12EV incorpora un motor eléctrico de 240 kilovatios y un paquete de baterías con una capacidad de 465 kilovatios hora. Los vehículos están diseñados con piso completamente bajo y rampa para personas con movilidad reducida. Su capacidad homologada permite transportar hasta 80 pasajeros. Estas especificaciones buscan garantizar la autonomía necesaria en las líneas urbanas de alta densidad.
Seguridad activa y sistemas ADAS
En el apartado de seguridad, los autobuses integran sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Este equipamiento incluye cámaras en sustitución de los espejos retrovisores tradicionales, alerta de ángulo muerto y monitorización de cambio de carril. También incorpora detección de peatones y sistemas de advertencia de colisión frontal para reducir la siniestralidad en entornos urbanos congestionados.
Infraestructura de recarga y control
El contrato abarca el diseño y despliegue de una nueva cochera centralizada de operaciones y recarga de alta capacidad. Este depósito estará equipado con un centro de control centralizado para coordinar la flota en tiempo real. El sistema supervisará el estado de carga de las baterías y la gestión energética. Esto mitigará el impacto operativo de la recarga nocturna masiva de los vehículos.
Límites del proyecto y datos pendientes
A pesar de la confirmación del acuerdo, la documentación disponible no detalla el presupuesto total de la adjudicación ni el coste unitario de los autobuses. Tampoco se especifica la potencia de los cargadores de corriente continua ni la estrategia para gestionar los picos de demanda eléctrica. Este proyecto servirá de referencia para otros operadores europeos en su transición hacia depósitos electrificados.
Fuentes y revisión editorial
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